Han satser på Guinness-rekord, Robert Mohr, som først etter 24.000 kilometer på elsykkel er i mål. — Hvis jeg kan vise at det er mulig å sykle jorden rundt på en Buddy Bike, betyr det at det bør være enkelt å bruke elektrisk transport i byene, sier Mohr.
Planen er å sykle jorden rundt på 120 dager. Mohr har tatt fri fra jobben som journalist på en tv-stasjon i München i håp om å sette verdensrekord.
– Jeg har brukt lengre tid på planlegging enn tiden jeg skal bruke på selve reisen. Min reiserute er på 24.000 kilometer, og jeg vil slå den gamle rekorden på 12.400 kilometer med god margin. Denne rekorden ble riktignok utført med en elektrisk motorsykkel og ikke en elsykkel, sier 51-åringen.
Starten gikk i Oslo 16. mai. Om alt går etter planen, skal han ankomme Street Life-festivalen i hjembyen i september 2017. Han reiser gjennom Sverige, Latvia, Russland, Mongolia, Kina, USA, Portugal, Spania og Frankrike. For å rekke tilbake til festivalen, må han sykle hele 20 mil om dagen. Det vil si åtte timer på sykkelsetet hver eneste dag.
Jorden-rundt-reiser er ikke noe nytt for Mohr. I 1992-1993 ble han den første til å kjøre jorden rundt med elbil. Turen varte i åtte måneder, og han tilbakela rundt 32.000 kilometer. Da brukte tyskeren god tid på de ulike destinasjonene.
Målet med rekordforsøket er blant annet å vise at elektrisk mobilitet er en god transportløsning. Mohr ønsker å bidra til at folk endrer sine transportvaner og tenker mer miljøvennlig. Han sykler daglig mellom arbeid og bolig og har registrert at det er både raskere, rimeligere og morsommere enn for bilister som kjemper mot tiden i kø.
Planen er å ringe på hos tilfeldige mennesker og høre om jeg kan sove i hagen deres og låne strøm
Det er mye som kan gå galt når man skal sykle jorden rundt. For å redusere faren for problemer, sykler Mohr med punkteringsfrie dekk, og sykkelen har et kjede av høyeste kvalitet. Han ser for seg at Mongolia blir mest utfordrende fordi det er så mye ødemark der.
– Elsykkelen fungerer også uten strøm om det blir en utfordring å finne ladepunkter. Jeg har med tre store batterier på 630 Wh (watt-hour). Dette gjør at jeg i teorien kan sykle 350 kilometer før jeg må lade.
Han har pakket alt han trenger for de neste fire månedene i to vanntette sidevesker.
– Jeg har med to sett klær, to sett med sko og soveposen min. Så langt det er mulig, vil jeg unngå å ta inn på hotell eller herberge. Planen er å ringe på hos tilfeldige mennesker og høre om jeg kan sove i hagen deres og låne strøm. Jeg blir ekstra glad om jeg blir invitert inn, smiler Mohr.
Allerede på dag tre ble Mohrs største bekymring en realitet. Elykkelen ble stjålet fra rommet hans på et vandrehjem i Ørebro i Sverige. Takket være en GPS-tracker, politet og vennlige hotellansatte fant han sykkelen igjen. Frontlys og baklys var ødelagt, men ellers var den i god stand.
Robert Mohr satser på å sykle 24.000 kilometer på fire måneder, for å slå verdensrekorden for elsykkel.
